在来線用 鉄製トロ（標準型）

在来線規格対応のトロです。
使用するバネによって5トン～25トンまで対応可能です。

新幹線用 鉄製トロ（標準型）

新幹線規格対応のトロです。
使用するバネによって10トン～25トンまで対応可能です。

バックホウ搭載用トロ

軌陸バックホウの輸送に用いる車両です。
バックホウが乗り降りするためのスロープ板用の受けを車両前後に装備しています。

前方確認車（キャビン車）

編成の最後部に連結し、進路等の安全確認などを行うための車両です。
キャビン室内は座席やエアコンを装備しているため、季節に関係なく快適に作業が行えます。

15tボギー式トロ（クレーン付）

最大15tまで積載可能な車両です。
最大ブーム長さ10mの2.9t用クレーンを装備しているため、重量物の積載や取り卸しを容易に行えます。

多目的運搬車

台枠全長17mの重量物運搬用車両です。
レール積卸機を台枠上に積載することで、25mレールの取り卸しなども可能になります。

レール積卸機

鉄製トロや多目的運搬車の台枠上に搭載可能な装置です。
台枠上での旋回が可能なだけでなく、ブームの上下角度調整機能を備えているため、線路の傾きに対応した作業が行えます。

砕石散布車（ホッパー車）

道床に使用するバラスト（砕石）を運搬、散布する車両です。
散布角度調整や散布位置の切り替え機能（軌間内/外）を有しているため、状況に応じた砕石の散布が可能です。

スラブ運搬敷設車

道床として使用されるスラブ（コンクリート製の板）を敷設するための車両です。
新幹線の新規路線整備や延伸時に使用されます。

75mレール運搬車

キャビン車と複数台の多目的運搬車で構成される作業車です。
積卸機の連動操作により長いレールを取り卸すことが可能です。

NBSホッパー車

道床更換用保守用車（NBS）編成において、新旧バラストを搬送する車両です。
上下にコンベアを装備した大型のホッパー車です。